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汽輪機的工作原理
- 2019-03-29 -

  为了了解汽輪機的工作原理,首先,我们需要了解汽輪機的基本知识是什么,为了更好地理解,我们还需要观看有关汽輪機工作原理的动画或视频,然后了解汽輪機的基本工作原理、凝汽式汽輪機的工作原理等。

  什么是汽輪機

  涡轮是一种旋转的原动机,它把蒸汽的热能转化为机械能。它由转子(即转动部件,包括转动轴、叶轮、叶片、联轴器及其附件)和定子(即非转动部件,包括气缸、进气机构、排气机构、密封件、滑销系统、轴承和盘装置等)组成。就凝汽式汽輪機而言,锅炉产生的新蒸汽通过主阀进入高压缸,然后进入中压缸,然后进入低压缸,最后进入凝汽器。蒸汽的热能在汽輪機中消耗,成为蒸汽的动能。然后将带叶片的汽輪機转子向前推,最终转化为机械能。

  汽輪機本體由轉子、定子、軸承、軸承箱和轉動裝置四部分組成。

  1。转子:汽輪機通流部分的转动部分是汽輪機工作的关键部件。它由主轴、叶轮、叶片、联轴器等主要部件组成。一种

  2。定子:汽輪機通流部分和壳体部分的静止部分,由汽缸、隔板和隔板套、进气部分、排气部分、端部密封等主要部件组成。

  3。轴承和轴承箱:支承轴承用于承受转子的重量,保持转子的径向位置,止推轴承用于固定转子的轴向位置,轴承箱用于安装轴承和轴承座。一种

  4。绕线装置:在蒸汽冲击前和停机后保持汽輪機低速旋转的装置。它由电机、减速器、离合器和控制机构组成。

  

  汽輪機的工作原理:

  涡轮是一种与蒸汽一起工作的旋转原动机。它将蒸汽的热能转化为旋转涡轮转子的机械能。这一转换过程需要两种能量转换,即当蒸汽通过涡轮喷嘴(静叶)时,蒸汽的热能转换为高速蒸汽流的动能,然后当高速空气通过工作叶片时,蒸汽的动能转换为涡轮旋转。潜艇旋转的机械能。

  汽輪機的工作原理可分为脉冲式和反作用式两种。

  冲击式水轮机的蒸汽热能转化为动能的过程只在喷嘴内进行,而工作叶片只将蒸汽动能转化为机械能,即蒸汽在喷嘴内膨胀,速度增加,温度和压力降低,而在叶片内只有动能。由于沿叶片流动方向的槽截面保持不变,故将IC能量转换为机械能(汽体速度降低)。因此,蒸汽不会膨胀,压力也不会降低。

  蒸汽在静叶中膨胀,压力和温度降低,流速增加,然后进入动叶(工作叶片)。由于动叶与静叶之间的通道截面形状沿流动方向变化相同,动叶中的蒸汽膨胀,压力也降低。因为蒸汽沿动叶片内弧流动的方向改变了。因此,叶片不仅受到冲击力的影响,而且受到动叶片中蒸汽膨胀的影响。动叶片的高速喷射产生反作用力。冲力和反作用力的合力是动叶片所承受的力。也就是说,在反应式汽輪機中,蒸汽热能转化为动能的过程不仅在静叶中进行,而且在动叶中进行。

  根据热力过程,汽輪機分为三种类型:背压式、凝结式和抽汽凝结式:背压式汽輪機——在汽輪機内工作后的蒸汽在较高压力(大于0.1兆帕)下排放用于其他用途;凝结式汽輪機——蒸汽輪機E在汽輪機内工作后排入凝汽器;抽凝式汽輪機在汽輪機高压缸内工作过度。一部分蒸汽抽出用于其他目的,另一部分蒸汽在汽輪機低压缸继续工作后排入凝汽器。一种

  只有一个叶轮的汽輪機称为单级汽輪機,它具有低功率、高转速和低效率。一般用于驱动小型油泵或水泵。为了提高能量转换效率,阿利杰经常让蒸汽依次通过几个叶轮(一个叶轮是第一级),逐步降低其压力和温度。蒸汽每次都通过热动能。能量-机械能转换,被称为一个工作阶段,是由两个工作阶段之间的一个隔板隔开的。第一级蒸汽进入第二级。第一级喷嘴安装在气缸隔板上。蒸汽通过第二级喷嘴,然后降低压力,降低温度,提高速度,然后驱动第二级叶轮。通过类比,这种涡轮被称为多级涡轮,即多级涡轮的喷嘴和运动。叶片交替布置。大功率蒸汽輪機在汽缸中安装好几级叶轮。根据蒸汽的工作压力,分为高、中、低压缸。有时一个气缸可以分成几个部分,每个部分有几个叶轮。

  汽輪機工作原理动画需求用户可以从优酷爱奇艺等视频网站下载。


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